A motorkerékpárok megvásárlása és értékesítése során ellenőrzésre és kiigazításra van szükség.
Az egész motorkerékpár ellenőrzése
Először végezzen megjelenési ellenőrzést. A jármű alkatrészeinek érintetlennek és hiányzó alkatrészeknek kell lenniük. A festékrétegnek, a króm rétegnek és a horganyzott alkatrészeknek világosnak és fényesnek kell lenniük, karcolás vagy hámozás nélkül. A járműnek rendelkeznie kell egy termék -igazolással és termék használati útmutatóval, és a járművet kísérő alkatrészeket és szerszámokat a csomagolási lista szerint kell ellenőrizni. Ezután végezzen kezdő ellenőrzést. Szobahőmérsékleten a hideg járművet nem szabad háromszor elindítani, és a forró járművet sikeresen el kell kezdeni egy pedállal. A motor futásakor nem szabad rendellenességet vagy kopogtatási hangot adni, és a tétlen sebességnek stabilnak kell lennie, benzin vagy olajszivárgás nélkül.
Az alkatrészek ellenőrzése és beállítása
(1) Első kerékfék. Az első kerékféket a jobb kezével üzemelteti. Először ellenőrizze az ingyenes utazást. Az úgynevezett szabad utazás a kormány kezdetétől a fék kezdetéig történő utazásra utal. Ha az utazás túl kicsi, akkor az első fékcipő és az első kerék fékdob nem lehet teljesen elválasztani, befolyásolva a vezetési sebességet; Ha az utazás túl nagy, akkor a fékezési hatékonyságot nem lehet időben megállítani.
(2) A hátsó kerékfék. A hátsó kerékféket a pedál üzemelteti. Először ellenőrizze a fékpedál ingyenes utazását.
(3) Tengelykapcsoló. A tengelykapcsolót általában a bal kéz működteti. Ellenőrizze az ingyenes utazást a beállításkor.
(4) A hátsó lengéscsillapító.
(5) Hátsó meghajtó. A hátsó meghajtó beállítása elsősorban ellenőrzi a hajtó lánc (hajtószíj) szorítását. Az ellenőrzési helyzet az elülső és a hátsó lánckerek (szíjtárcsák) közepén található. Használja az ujjait, hogy a láncot felfelé és lefelé mozgassa, hogy megnézze, milyen távolságra és lefelé mozog. A kis motorkerékpárok esetében ez 10-20 mm, a szokásos motorkerékpárok esetében ez 20-30 mm. A V-öv szorításához nyomja meg az övet a kezével [nyomja meg 49 newton (5 kgf)], és az öv 10-20 mm-es leeresztést.
(6) A porlasztó alapjárati sebessége. A tétlen sebesség a motor legalacsonyabb stabil sebessége, amikor kirakodva van. Amikor a fojtószelep fogantyúja a minimális helyzetben van, a motor folyamatosan futhat. A beállításkor először indítsa el a motort, fokozatosan fordítsa meg a fojtószelep fogantyút, és ellenőrizze a fojtószelep fogantyújának szabad utazását, amelyet általában 2-6 mm -re állítanak be. Ha a forgás nem haladja meg a 2 mm -et, akkor a motor fordulatszáma növekszik, jelezve, hogy a szabad utazás túl kicsi; Ha a forgási utazás meghaladja a 6 mm -t, és a motor fordulatszáma továbbra sem növekszik, ez azt jelenti, hogy a szabad utazás túl nagy.